1. ความช่วยเหลือด้วยการถีบ: มอเตอร์จักรยานไฟฟ้าให้ความช่วยเหลือผู้ขับขี่โดยเพิ่มความพยายามในการถีบของพวกเขา ความช่วยเหลือนี้มีตั้งแต่ความละเอียดอ่อนถึงเป็นรูปธรรมขึ้นอยู่กับระดับของความช่วยเหลือที่เลือกโดยผู้ขับขี่ เป็นผลให้นักปั่นจักรยานสามารถรักษาความเร็วที่สูงขึ้นด้วยการออกแรงน้อยลงทำให้ง่ายต่...
+ อ่านเพิ่มเติม
1. การรวมตัวกันและสุนทรียศาสตร์: มอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์ถูกรวมเข้ากับศูนย์กลางล้อของจักรยานโดยตรงซึ่งให้รูปลักษณ์ที่เพรียวบางและเพรียวบาง ซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าแบบดั้งเดิมซึ่งอาจต้องใช้ฮาร์ดแวร์การติดตั้งเพิ่มเติมไดรฟ์สายพานหรือกลไกห่วงโซ่มอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์ให้การออกแบบที่มีขนาดกะทัดรั...
+ อ่านเพิ่มเติม
1. การจัดหาไฟฟ้า: กระบวนการเริ่มต้นด้วยการจัดหาพลังงานไฟฟ้าจากชุดแบตเตอรี่ของจักรยานไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่นี้จะเก็บกระแสไฟฟ้าในรูปแบบของพลังงานเคมีซึ่งจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าเมื่อจำเป็นต้องใช้พลังงานมอเตอร์ 2. electromagnetic เหนี่ยวนำ: ภายในมอเตอร์จักรยานไฟฟ้ามีคอยล์ของลวดบาดแผลรอบแ...
+ อ่านเพิ่มเติม
1. การควบคุมล้อแบบบุคคล: ล้อมอเตอร์ให้การควบคุมที่แม่นยำเหนือความเร็วในการหมุนและแรงบิดของแต่ละล้อ การควบคุมระดับนี้ช่วยให้การจัดการการส่งมอบพลังงานอย่างอิสระไปยังแต่ละล้อทำให้สามารถลากและจัดการพลวัตที่ดีที่สุดในสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย ด้วยการปรับแรงบิดอย่างอิสระในแต่ละล้อระบบล้อมอเตอร์สามา...
+ อ่านเพิ่มเติม
1. คอนโทรลเลอร์แบบแมนนวล: คอนโทรลเลอร์แบบแมนนวลเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ควบคุมทั่วไปบนจักรยานไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้วจะติดตั้งบนมือจับของจักรยานการควบคุมด้วยมือช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานระบบช่วยพลังงานไฟฟ้าด้วยปุ่มหรือที่จับง่าย ๆ วิธีการควบคุมนี้ง่ายและใช้งานง่ายและผู้ขับขี่สามารถปรับระดับความช่วยเหลือทาง...
+ อ่านเพิ่มเติม
ในคลื่นของการพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นองค์ประกอบสำคัญอย่างไม่ต้องสงสัย ไม่ว่าจะเป็นระบบอัตโนมัติในการผลิตอุตสาหกรรมหรือในสิ่งจำเป็นทุกวันที่บ้านมอเตอร์ไฟฟ้ามีบทบาทที่ขาดไม่ได้ ประวัติการพัฒนาของมอเตอร์ไฟฟ้า ประวัติความเป็นมาของมอเตอร์ไฟฟ้าย้อนกลับไปในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เมื...
+ อ่านเพิ่มเติม
1. ระบบเบรกล็อคล็อค (ABS): ABS ป้องกันไม่ให้ล้อล็อคระหว่างการเบรกช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมการควบคุมพวงมาลัยและหลีกเลี่ยงการลื่นไถล 2. ระบบควบคุมการแก้ไข (TCS): TCS จำกัด การหมุนของล้อในระหว่างการเร่งความเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพที่ลื่นเพื่อปรับปรุงการลากและเสถียรภาพ 3. การควบคุมเสถียรภาพ...
+ อ่านเพิ่มเติม
1. ความยากในการเริ่มต้นหรือไม่สามารถเริ่มต้นได้: ความยากลำบากหรือความล้มเหลวในการเริ่มต้นมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในเครื่องใช้ในประเทศอาจเกิดจากแรงจูงใจที่หลากหลาย ก่อนอื่นผู้ใช้จะต้องตรวจสอบซ็อกเก็ตพลังงานและสายพลังงานเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อพลังงานเป็นเรื่องปกติ หากการส่งกระแสไฟฟ้าเป...
+ อ่านเพิ่มเติม
1. พลังงานและประสิทธิภาพ: ในรูปแบบของล้อมอเตอร์ความแข็งแรงและประสิทธิภาพเป็นประเด็นสำคัญ ความจำเป็นพลังงานเกี่ยวข้องโดยตรงกับว่าไฟฟ้าที่จ่ายโดยล้อมอเตอร์เพียงพอสำหรับความต้องการของซอฟต์แวร์เฉพาะหรือไม่ ในเวลาเดียวกันเลย์เอาต์ควรมีประสิทธิภาพมากเกินไปเพื่อลดขยะพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพความแข็ง...
+ อ่านเพิ่มเติม
1. การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบการกระจายความร้อน: การออกแบบการกระจายความร้อนของมอเตอร์เป็นกุญแจสำคัญในการแก้ไขปัญหาความร้อน ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบการกระจายความอบอุ่นประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของมอเตอร์สามารถสูงขึ้นและแรงผลักดันอุณหภูมิสูงขึ้นอาจลดลง การเพิ่มพื้นที่พื้นผิวของอ่างล้า...
+ อ่านเพิ่มเติม