Summary: มีหลายประเภทที่แตกต่างกัน มอเตอร์จักรยานไฟฟ้า แต่ละคนมีลักษณะและประโยชน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง นี่คือประเภทมอเตอร์ e-bike ทั่วไปและประโยชน์ของพ...
มีหลายประเภทที่แตกต่างกัน
มอเตอร์จักรยานไฟฟ้า แต่ละคนมีลักษณะและประโยชน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง นี่คือประเภทมอเตอร์ e-bike ทั่วไปและประโยชน์ของพวกเขา:
1. มอเตอร์กลางไดรฟ์:
มอเตอร์ไดรฟ์กลางมักจะติดตั้งอยู่ตรงกลางของจักรยานและรวมเข้ากับระบบเกียร์อย่างใกล้ชิด ตำแหน่งนี้ช่วยให้มอเตอร์ใช้ระบบเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นส่งมอบพลังงานแรงบิดสูง การออกแบบนี้ยอดเยี่ยมในการขี่ขึ้นเนินและเริ่มต้น ข้อดีอย่างหนึ่งของมอเตอร์กลางไดรฟ์คือสามารถปรับแรงบิดโดยอัตโนมัติตามที่จำเป็นเพื่อให้การขับขี่ราบรื่น สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเอาชนะความท้าทายภูมิประเทศที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดายทำให้มีประโยชน์ในการขี่จักรยานเสือภูเขาและการขี่ผจญภัย
นอกจากนี้มอเตอร์กลางไดรฟ์ช่วยรักษาความสมดุลและการจัดการของจักรยาน เนื่องจากมอเตอร์ตั้งอยู่ตรงกลางของจักรยานผู้ขับขี่จึงสามารถควบคุมจักรยานและรักษาเสถียรภาพได้ง่ายขึ้นแม้ในความเร็วสูงหรือบนภูมิประเทศที่ต้องการทางเทคนิค สิ่งนี้ทำให้ Motors Center Drive เป็นตัวเลือกของนักปั่นมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบภูเขาเหมือนกัน
2. มอเตอร์ฮับด้านหลัง:
มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังตั้งอยู่ภายในล้อหลังของจักรยานตำแหน่งที่ทำให้ง่ายต่อการติดตั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดัดแปลงหลังการขาย เมื่อติดตั้งแล้วนักปั่นสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่ราบรื่นคล้ายกับจักรยานแบบดั้งเดิม โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ประเภทนี้จะให้พลังงานที่ราบรื่นทำให้เหมาะสำหรับการขี่ระยะยาวและการเดินทางในเมือง
มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังยังมีศักยภาพในการขี่ความเร็วสูงเนื่องจากสามารถให้ความเร็วสูงสุดสูง นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจมากสำหรับนักปั่นจักรยานที่ต้องการครอบคลุมระยะทางไกลในระยะเวลาอันสั้น โดยรวมแล้วมอเตอร์ RWD นั้นมีความสมดุลง่ายต่อการติดตั้งและรักษาประเภทมอเตอร์สำหรับความต้องการการขี่ที่หลากหลาย
3. มอเตอร์ฮับด้านหน้า:
มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าอยู่ในล้อหน้าของจักรยานดังนั้นจึงติดตั้งได้ง่าย การติดตั้งมันไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงที่ซับซ้อนมากเกินไปและสามารถทำได้บนจักรยานส่วนใหญ่ แม้ว่ามันจะเป็นการออกแบบที่ค่อนข้างง่าย แต่มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าสามารถให้พลังพิเศษแก่ผู้ขับขี่และแรงฉุดที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการแก้ปัญหาพื้นผิวลื่นหรือไม่สม่ำเสมอ
อย่างไรก็ตามเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่ามอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าอาจส่งผลต่อความสมดุลของจักรยานเนื่องจากมอเตอร์ตั้งอยู่บนล้อหน้า สิ่งนี้อาจทำให้นักปั่นบางคนรู้สึกไม่สบายเมื่อดัดหรือขี่ทางเทคนิค ถึงกระนั้นความแตกต่างของความสมดุลนี้จะไม่สามารถสังเกตได้สำหรับนักปั่นบางคนที่สามารถเพลิดเพลินกับแรงฉุดและความสะดวกสบายของมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า
4. มอเตอร์พลังงานกลาง (มอเตอร์ all-in-one):
การออกแบบมอเตอร์ไฟกลางนั้นรวมเข้าด้วยกันอย่างมากรวมมอเตอร์แบตเตอรี่และระบบควบคุมเข้ากับหน่วยขนาดกะทัดรัดเดียว การออกแบบนี้ช่วยให้จักรยานมีลุค Neater ปราศจากสายไฟและชิ้นส่วนที่รก นอกจากนี้ด้วยส่วนประกอบทั้งหมดที่ตั้งอยู่ตรงกลางของจักรยานมอเตอร์ขับเคลื่อนกลางให้ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่สมดุลสำหรับการขับขี่ที่มั่นคงยิ่งขึ้น
มอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยศูนย์มักจะให้ประสิทธิภาพสูงด้วยระยะยาวและแรงบิดสูง สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพสูงเช่นนักเดินทางทางไกลหรือนักปั่นจักรยานที่ต้องบรรทุกหนัก มอเตอร์ที่ใช้พลังงานกลางมักจะรองรับโหมดความช่วยเหลือทางไฟฟ้าหลายโหมดที่สามารถปรับได้ตามต้องการตั้งแต่เศรษฐกิจไปจนถึงโหมดประสิทธิภาพสูง
