Summary: มอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีฟังก์ชั่นที่สำคัญในเทคโนโลยีร่วมสมัยและถึงแม้ว่ามันจะตรงกันข้ามกับการใช้งาน แต่ก็มีความคล้ายคลึงกันขนาดเต...
มอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีฟังก์ชั่นที่สำคัญในเทคโนโลยีร่วมสมัยและถึงแม้ว่ามันจะตรงกันข้ามกับการใช้งาน แต่ก็มีความคล้ายคลึงกันขนาดเต็มในวิธีการทำงานของพวกเขา
ประการแรกทั้งมอเตอร์และกังหันขึ้นอยู่กับกฎของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าของฟาราเดย์ กฎหมายฉบับนี้ระบุว่าเมื่อมีการกระทำของตัวนำในวินัยแม่เหล็กแรงไฟฟ้าเกิดขึ้น ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าศีลนี้ถูกนำไปใช้เพื่อสร้างการเคลื่อนไหวเชิงกล โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไฟฟ้าจะประกอบด้วยสเตเตอร์และโรเตอร์ สเตเตอร์ได้รับการจับจ้องไปที่เฟรมเครื่องและมีคอยล์ที่สร้างวินัยแม่เหล็กในขณะที่มีพลัง โรเตอร์จะถูกเชื่อมต่อที่เพลาและวางตำแหน่งภายในพื้นที่แม่เหล็กสเตเตอร์ เมื่อขดลวดสเตเตอร์ได้รับพลังงานแม่เหล็กที่สร้างขึ้นจะมีปฏิสัมพันธ์กับวินัยแม่เหล็กที่โรเตอร์จึงสร้างแรงบิดผลักโรเตอร์ให้หมุนและในที่สุดก็เปลี่ยนความแรงไฟฟ้าเป็นไฟฟ้าเชิงกล
ในทางตรงกันข้ามในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะใช้กระแสไฟฟ้าเชิงกลในการหมุนโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยทั่วไปผ่านลมน้ำหรือกระแสไฟฟ้าที่แตกต่างกัน การกระทำของโรเตอร์หมุนในสนามแม่เหล็กทำให้เกิดสายไฟเพื่อสร้างแรงไฟฟ้าซึ่งเป็นร่วมสมัย ในลักษณะนี้ความแข็งแรงเชิงกลจะถูกเปลี่ยนเป็นความแข็งแรงของไฟฟ้าเสร็จสิ้นการแปลงจากรูปแบบพลังงานหนึ่งไปอีกรูปแบบหนึ่ง
ประการที่สองมอเตอร์แต่ละตัวและโรงงานมีวิถีชีวิตและการเคลื่อนไหวของสนามแม่เหล็ก ในมอเตอร์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจะผ่านขดลวดสเตเตอร์เพื่อสร้างวัตถุแม่เหล็กซึ่งโต้ตอบกับพื้นที่แม่เหล็กภายนอกทำให้โรเตอร์หมุนได้ ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าความแข็งแรงเชิงกลภายนอกจะใช้ในการหมุนใบพัดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสายไฟที่ถ่ายโอนในวินัยแม่เหล็กสร้างกระแสไฟฟ้าที่ใช้พลังงานไฟฟ้า
โครงสร้างรถยนต์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายังมีความคล้ายคลึงกัน โดยปกติแล้วจะประกอบด้วยขดลวดสนามแม่เหล็กและส่วนประกอบที่หมุนได้ แม้ว่าคุณสมบัติจะตรงกันข้าม แต่ทั้งสองขึ้นอยู่กับหลักการทางร่างกายที่เทียบเคียงได้ ความคล้ายคลึงกันนี้ช่วยให้พวกเขาแปลงรูปแบบพลังงานเป็นทุก ๆ ที่แตกต่างกันในบางกรณีหรือแบ่งปันการก่อสร้างและมาตรฐานทางเทคนิคที่คล้ายกันในรูปแบบวิศวกรรมและโปรแกรม
