E-Bike Motors ทำงานอย่างไร? คู่มือเริ่มต้นเกี่ยวกับเทคโนโลยีจักรยานไฟฟ้า

ความนิยมของจักรยานไฟฟ้า (e -bikes) กำลังเปลี่ยนวิธีการเดินทางของเมืองและขี่กลางแจ้งและแกนกลางของทั้งหมดนี้อยู่ใน "หัวใจ" ของพวกเขา - ระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นจักรยานที่มีน้ำหนักเบาที่มีน้ำหนักเบาพัดผ่านถนนหรือยานพาหนะออฟโรดที่พิชิตภูเขามอเตอร์ไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าให้เป็นความช่วยเหลือในการขับขี่ สำหรับผู้ที่ยังใหม่กับจักรยานไฟฟ้าทำความเข้าใจว่ามอเตอร์ทำงานไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ แต่ยังช่วยเลือกรุ่นที่เหมาะสมกับความต้องการของพวกเขา

มอเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: มอเตอร์ฮับและมอเตอร์ไดรฟ์กลาง มอเตอร์ฮับล้อมักจะรวมเข้ากับฮับของล้อโดยตรงและหมุนล้อผ่านหลักการขับขี่แม่เหล็กไฟฟ้า การออกแบบนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับการส่งผ่านโซ่แบบดั้งเดิมมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและทำงานอย่างเงียบ ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการเดินทางประจำวันบนถนนแบน มอเตอร์ที่ติดตั้งกลางอีกประเภทหนึ่งถูกติดตั้งใกล้แกนกลางของเหยียบเท้าส่งพลังงานไปยังล้อหลังผ่านเฟืองและโซ่ เลย์เอาต์นี้ทำให้ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของยานพาหนะมีความสมดุลมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปีนเขาหรือภูมิประเทศที่ซับซ้อน มอเตอร์ที่ติดตั้งกลางสามารถใช้ประโยชน์จากแรงถีบของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและให้กำลังขับที่เสถียร

โดยไม่คำนึงถึงประเภทของมอเตอร์หลักการทำงานหลักของมันจะขึ้นอยู่กับผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อผู้ขับขี่เริ่มจักรยานไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียม (ปกติ 36V หรือ 48V) ส่งพลังงาน DC ให้กับมอเตอร์และคอนโทรลเลอร์มีบทบาทของ "สมอง" ปรับความเข้มและทิศทางของกระแสตามการกระทำของผู้ขับขี่ หลังจากกระแสเข้าสู่ขดลวด (สเตเตอร์) ภายในมอเตอร์มันจะสร้างสนามแม่เหล็กหมุนที่โต้ตอบกับแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งบนโรเตอร์จึงขับโรเตอร์ให้หมุน สำหรับมอเตอร์ฮับล้อโรเตอร์ขับเคลื่อนล้อโดยตรงเพื่อหมุน โรเตอร์ของมอเตอร์ที่ติดตั้งกลางจะขยายแรงบิดผ่านชุดเกียร์แล้วส่งพลังงานไปยังล้อหลังผ่านโซ่

เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำของกำลังไฟมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าที่ทันสมัยมักจะติดตั้งระบบเซ็นเซอร์อัจฉริยะ ตัวอย่างเช่นเซ็นเซอร์แรงบิดสามารถตรวจสอบแรงถีบของผู้ขับขี่แบบเรียลไทม์และปรับความช่วยเหลือความช่วยเหลือตามความต้องการทำให้ประสบการณ์การขี่เป็นธรรมชาติและราบรื่นขึ้น เซ็นเซอร์ความเร็วจะลดหรือตัดกำลังไฟโดยอัตโนมัติเมื่อความเร็วยานพาหนะถึงขีด จำกัด ด้านกฎระเบียบ (เช่น 25km/h) เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและการปฏิบัติตาม การรวมกันของเทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้มอเตอร์ไม่เพียง แต่ให้พลังงานที่อุดมสมบูรณ์ แต่ยังรวมตัวกันอย่างมากกับความตั้งใจของผู้ขับขี่เพื่อให้ได้ความรู้สึกของ "การรวมยานพาหนะของมนุษย์" ในการจัดการ

ในแง่ของประสิทธิภาพประสิทธิภาพของมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทและสถานการณ์การใช้งาน เนื่องจากลักษณะการขับขี่โดยตรงมอเตอร์ฮับล้อสามารถบรรลุประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน 80% ถึง 90% ในสภาพถนนแบนและทำงานได้อย่างเงียบ ๆ ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการขี่จักรยานในเมือง มอเตอร์ที่ติดตั้งกลางช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายพลังงานผ่านระบบเกียร์ช่วยให้สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อปีนเขาหรือบรรทุกหนักในขณะที่ลดการใช้แบตเตอรี่มากเกินไปและขยายช่วง เป็นที่น่าสังเกตว่าพลังของมอเตอร์มักจะเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสถานการณ์การใช้งาน - มอเตอร์ 250W ทั่วไปในตลาดยุโรปนั้นเพียงพอสำหรับการเดินทางประจำวันในขณะที่มอเตอร์ 750W ในบางรุ่นอเมริกาเหนือสามารถให้พลังงานระเบิดที่แข็งแกร่งขึ้นเหมาะสำหรับความต้องการการขี่จักรยานภูเขาหรือระยะไกล

ความทนทานของมอเตอร์ยังเป็นข้อกังวลสำคัญสำหรับผู้ใช้ ด้วยการออกแบบที่ปิดผนึกและเทคโนโลยีกันน้ำ (เช่นการจัดอันดับ IPX5) มอเตอร์ที่ทันสมัยสามารถต้านทานการกัดเซาะของน้ำฝนและฝุ่นและไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาพิเศษสำหรับการขี่จักรยานทุกวัน มอเตอร์ฮับล้อไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเนื่องจากโครงสร้างที่ปิดล้อมของพวกเขาในขณะที่มอเตอร์ที่ติดตั้งกลางแม้ว่าจะอาศัยการส่งผ่านโซ่สามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงเป็นเวลานานผ่านการหล่อลื่นปกติและการตรวจสอบชุดเกียร์ นอกจากนี้การประยุกต์ใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเช่นเปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์และแม่เหล็กโลกหายากจะช่วยลดน้ำหนักและการใช้พลังงานของมอเตอร์ในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนและหลีกเลี่ยงปัญหาความร้อนสูงเกินไปที่เกิดจากการทำงานของโหลดสูงในระยะยาว 333