มอเตอร์ฮับล้ออัลลอย: พวกเขาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร?

Update:Oct 16,2023
Summary: 1. เพิ่มประสิทธิภาพ: มอเตอร์ฮับล้อผสม มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าโดยลดการสูญเสียพลังงานในระหว่างการส่งพลังงาน ซึ่งแตกต...
1. เพิ่มประสิทธิภาพ: มอเตอร์ฮับล้อผสม มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าโดยลดการสูญเสียพลังงานในระหว่างการส่งพลังงาน ซึ่งแตกต่างจากระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิมซึ่งเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบหลายอย่างและการเชื่อมโยงเชิงกลมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์ใช้แรงบิดโดยตรงกับล้อ ไดรฟ์โดยตรงนี้ช่วยลดแรงเสียดทานและการกระจายพลังงานซึ่งนำไปสู่การแปลงพลังงานไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเป็นพลังงานจลน์ ตัวอย่างเช่นในการศึกษาเปรียบเทียบยานพาหนะไฟฟ้าที่ติดตั้งมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการใช้พลังงานเพิ่มขึ้น 15% เหนือคู่กับมอเตอร์ทั่วไป
2. การกระจายน้ำหนัก: การรวมกันของมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์มีผลต่อการกระจายน้ำหนักของยานพาหนะไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการแจกจ่ายส่วนประกอบมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนข้ามล้อผู้ผลิตสามารถได้รับการกระจายน้ำหนักที่สมดุลมากขึ้น สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ แต่ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการจัดการและการเข้าโค้งของยานพาหนะ ตัวอย่างเช่น Tesla Roadster ที่ติดตั้งมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์แสดงการกระจายน้ำหนักที่เหนือกว่าซึ่งมีส่วนทำให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสภาพการขับขี่แบบไดนามิก
3. ความเร่งความเร็วและความเร็ว: มอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์มีส่วนช่วยในการเร่งความเร็วที่น่าประทับใจและความเร็วที่สูงขึ้นในรถยนต์ไฟฟ้า ระบบไดรฟ์โดยตรงช่วยให้การส่งแรงบิดอย่างรวดเร็วส่งผลให้เกิดการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้การขจัดความต้องการระบบส่งกำลังลดน้ำหนักโดยรวมซึ่งทำให้เกิดการเร่งความเร็วที่ดีขึ้น RIMAC C_TWO ซึ่งเป็น Hypercar ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงใช้มอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์เพื่อให้เกิดการเร่งความเร็วที่น่าทึ่งถึง 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในสองวินาที
4. การใช้ความคล่องแคล่วและความคล่องแคล่ว: ผลกระทบของมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยที่มีต่อการจัดการและความคล่องแคล่วนั้นลึกซึ้ง ด้วยมอเตอร์ที่อยู่ใกล้กับล้อมีการลดลงของความเฉื่อยเพิ่มการตอบสนอง สิ่งนี้เห็นได้ชัดใน SUV ไฟฟ้าเช่น Audi E-tron ที่ซึ่งมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์มีส่วนช่วยในการจัดการความคล่องตัวแม้จะมีขนาดของยานพาหนะ การควบคุมที่แม่นยำโดยมอเตอร์เหล่านี้ช่วยให้สามารถนำทางได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการเลี้ยวที่แน่นหนาและความคล่องแคล่วโดยรวมที่ดีขึ้น
5. การเบรกแบบ Regenerative: มอเตอร์ฮับล้อผสมช่วยอำนวยความสะดวกในการเบรกแบบปฏิรูปซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญในยานพาหนะไฟฟ้า ในระหว่างการชะลอตัวหรือเบรกมอเตอร์เหล่านี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแปลงพลังงานจลน์กลับเป็นพลังงานไฟฟ้า พลังงานนี้จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ของยานพาหนะเพื่อใช้ในภายหลัง ตัวอย่างเช่น Nissan Leaf รวมมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์ด้วยเทคโนโลยีการเบรกแบบปฏิรูปการขยายช่วงของยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญโดยการควบคุมพลังงานที่จะหายไป
6. การสูญเสียทางกลลด: หนึ่งในข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์คือการลดลงของการสูญเสียเชิงกลที่เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม ด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงและการส่งพลังงานโดยตรงความต้องการระบบเกียร์ที่ซับซ้อนจะถูกกำจัดไปสู่การลดแรงเสียดทานและการสูญเสียเชิงกล สิ่งนี้ก่อให้เกิดระบบที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น Bolt Chevrolet EV ใช้มอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการลดลงของการสูญเสียทางกลเมื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะที่มีระบบขับเคลื่อนทั่วไป
7. การจัดการอุณหภูมิ: มอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับความท้าทายด้านอุณหภูมิอย่างมีประสิทธิภาพ ความใกล้ชิดของมอเตอร์ไปยังล้อช่วยให้การกระจายความร้อนมีประสิทธิภาพป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน นอกจากนี้บางระบบยังรวมกลไกการระบายความร้อนขั้นสูงเช่นการระบายความร้อนของเหลวเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุด เทสลาโมเดล S Plaid ใช้มอเตอร์ฮับล้ออัลลอยที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวรักษาประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันแม้ภายใต้เงื่อนไขการขับขี่
8. ตัวเลือกการกำหนดเวลา: ผู้ผลิตมีความยืดหยุ่นในการปรับแต่งมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์สำหรับโปรไฟล์ประสิทธิภาพที่แตกต่างกันในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงการปรับการส่งพลังงานลักษณะแรงบิดและการตอบสนอง ตัวอย่างเช่นซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงเช่น RIMAC C_TWO เสนอโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ซึ่งปรับพฤติกรรมของมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์เพื่อให้เหมาะกับความชอบของผู้ขับขี่ตั้งแต่การล่องเรือที่มีประสิทธิภาพไปจนถึงประสิทธิภาพที่มุ่งเน้น
9. การวิเคราะห์เชิงเปรียบเทียบ: การวิเคราะห์เชิงเปรียบเทียบที่ครอบคลุมพบว่ายานพาหนะไฟฟ้าที่ติดตั้งมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์ดีกว่าคู่ของพวกเขาด้วยระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิมในด้านต่าง ๆ การศึกษาเปรียบเทียบการเร่งความเร็วช่วงและประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าเช่น BMW IX3 กับมอเตอร์ฮับล้ออัลลอยด์กับรุ่นที่คล้ายกันกับมอเตอร์ทั่วไปแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าของยานยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน

Qihang QH-IM500W (14) 14 นิ้วมอเตอร์ล้อเดียว
ประเภทผลิตภัณฑ์: QH-IM500W (14)
ขนาดล้อ (ใน): 14
คะแนนแรงดันไฟฟ้า (V): 36/48
ไม่มีกระแสโหลด (a): 0.9
ตำแหน่งสายเคเบิล: กึ่งกลางเพลาขวา
พื้นผิว: ทาสีดำ/ทาสีขาว
ประเภทเบรกสำหรับด้านหน้า: V/Saucer Brake